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冶炼厂推荐：LAB S直读光谱仪准确分析纯金杂质元素

本文根据实际需要，利用直读光谱分析技术，对纯金中6种杂质元素的蒸发、激发过程进行了研究，摸索对细棒纯金样品的加工技巧，利用冶炼厂研制的纯金五点标样建立相应的标准曲线，编制适合纯金分析的测定软件，建立了一种新的快速分析方法。

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东莞模具钢材企业购买德国斯派克手持式光谱仪成功案例

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固体废弃物分析（筛选分析）1、在污水残渣的原样分析，对过半数元素通过SQX分析的固定角分析满足HJ781-2016的LLD规定。虽然HJ781-2016是ICP-OES的标准，但是WDXRF也能作为筛选分析法使用。2、为了防止从样品挥发成分的污染，使用样品薄膜覆盖残渣样品。3、如果可以的话，推荐灰化样品。4、样品设置时，上照式仪器很方便。推荐仪器：理学ZSX Primus III=/IV波长色散X射线荧光光谱仪必须品：样品处理工具配件（MicroCarry,中空样品杯，样品薄膜，微量粉末容器），SQX软件

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关于水泥窑协同处置固体废物的标准

关于水泥窑协同处置固体废物的标准《GB30485-2013水泥窑协同处置的固体废物污染控制标准》《固体废物无机元素的测定波长色散X射线荧光光谱法征求意见稿》《HJ-662-2013水泥窑协同处置固废废物环境保护技术规范》一：GB30485参考HJ662.如果HJ662-2013要求的“”最大允许投加量就是各个原料（常规原料。常规燃料，废物）的含量值，使用WDXRF控制污染不那么困难。（从分析上的观点，这个限制值比较高。）二：因为HJ662不规定分析方法，所以应该可以采用无标的半定量分析。三

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挤压铝型材表面出现气泡的原因和解决办法

铝型材挤压机进行加压的时候，会在铝型材里面残留空气，导致铝型材的内部和表面都出现气泡，产生不能彻底解决的缺陷，使得铝型材变成了废料。为了避免空气进入铝型材中，一定要找出空气被带入的原因。下面介绍的是四个挤压铝型材内部残留了空气的主要因素：一、长棒热剪导致空气的残留对于柱棒热剪切的时候形成的剪切面是绝对不会完美、垂直的。工业铝型材简单的进行长棒热剪切会使得柱棒的弯曲非常严重，导致铝型材出现椭圆形的横截面以及被剪切一头非常巨大的倒圆角。就算是最新型的长棒热剪，被剪切柱棒的边缘角度总是会产生倒圆，这些倒圆就是空气残留的最

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手持式光谱仪在模具钢材里已是必备仪器？

现在很多大企业对模具钢材料的应用是非常的严格，因为如果一批模具钢材出问题，损失是无法估计的。所以都要对供应商有非常高的入围标准。而模具钢材合不合格主要是看钢材里面的元素。所以在现在手持式光谱仪是模具钢材厂家必须配备的分析仪，手持式光谱仪可以很快的分析出钢材里的各个元素的含量，牌号。

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易拉罐，大大的学问

1959年，美国俄亥俄州帝顿市DRT公司的ERNIE.C.FRAZE(艾马尔·克林安·弗雷兹)发明了易拉罐，即用罐盖本身的材料经加工形成一个铆钉，外套上一拉环再铆紧，配以相适应的刻痕而成为一个完整的罐盖在经经历了60年漫长发展之后，该易拉罐也成为了一些罐装饮品的特定包装。而易拉罐的材料也从铁制逐步转化成铝制，环境学家认为铝罐与其它包装材料相比更有环保性，铝材反复回收使用可有效节约资源，保持地球的绿色生态环境。随着生活水平的提高，人们对易拉罐饮品的需求量也越来越大，如可口可乐每秒在全球可以

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铝合金的用途

铝合金是现代制造业重要的原材料，在航天航空、汽车、机械制造、船舶及化学工业中，铝合金有大量的应用。

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光谱应用实例：德国SPECTRO直读光谱仪在机车厂铸铁分析中的操作

本文主要内容是介绍SPECTRO直读光谱在机车厂铸铁分析中的应用，通过分析条件的选择，标样的选择，样品的制备加工，试验分析方法的研究等工作来进行铸铁的元素分析。

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安装案例丨手持光谱仪xSORT助东莞金属材料公司严把不锈钢质量

天游ty8检测中心科学和东莞市XX金属材料有限公司合作，应客户对仪器的需求提供光谱技术，为其推荐了一台检测不锈钢的手持光谱仪SPECTRO xSORT。

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冶炼厂实验方案丨火花直读光谱仪测定锡铅焊料中磷法

Spectro Lab S 型光电直读光谱仪分析速度极快，一人操作，从样品制备到报出结果，时间不超过10min，可实现对冶炼过程的及时控制。本文主要叙述了用光电直读光谱仪测定锡铅焊料中磷的条件选择。

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台式荧光光谱仪现场演示案例

台式荧光光谱仪现场演示，检测RoHS！

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手持式分析仪在铜合金回收里的应用案例

手持式分析仪在铜合金回收，主要是现场检测回收的铜合金等铜材。

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专业：汽车用6×××系铝合金及其冲压成形性研究综述

安全、环保和节能是当前汽车制造业发展的主题。汽车轻量化对减轻车身重量、减少耗油量和减排至关重要。研究表明：汽车每应用1kg铝材，可获得2kg的减重效果；汽车每减重10%，油耗可降低6%～8%，尾气排放量可减少4%[1-4]。铝合金具有比强度高、耐腐蚀和良好的加工成形性，热处理后强度可与钢的媲美，因此可作为理想的汽车轻量化材料[5-6]。在汽车工业发达国家，18%的铝材用于汽车制造，每辆汽车的平均用铝量为140kg左右，并以每年20%～30%的速度增长。我国铝合金板在汽车领域的应用与汽车制造业发达国家相比还有较大差距

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直读光谱仪测定破损电解槽铝水中硅、铁元素含量

本文研究了光电直读光谱法测定破损电解槽中金属铝样中硅、铁元素含量的方法。对光源参数进行了最佳试验选择，具有测定时间短、准确度、精度都高的特点。经与化学法比较，结果吻合。

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镁合金材料的焊接技术

镁合金应用于汽车制造中，可满足汽车行业低排量、低油耗的发展需求。要想进一步推广镁合金在汽车领域的大量使用，需要对焊接技术进行更深一步的创新研究。一、镁及镁合金的焊接性分析镁合金的性能与其他材料相比具有显著特点，焊接性较为特殊。由于镁合金密度低、熔点低、热导率和电导率大、热膨胀系数大、化学活泼性很强、易氧化且氧化物的熔点很高，因此，镁合金在焊接过程中会产生一系列困难，主要表现在以下几方面：1.氧化和蒸发由于镁的氧化性极强，在焊接过程中易形成氧化膜（MgO），MgO熔点高（2500℃）、密度大（3.2g/cm3），易在

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